সিচুয়ান এবং চংকিং এলাকায় তেল ও গ্যাস কূপের জন্য ওয়ান-ট্রিপ ড্রিলিং প্রযুক্তির প্রয়োগে প্রধান অর্জন

ওয়েল মিয়ান্টান 1 হল একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুসন্ধান কূপ যা উত্তর-পশ্চিম সিচুয়ানের চ্যাংক্সিং ফর্মেশনের শীর্ষ লুকানো কাঠামোর জিটং নিম্ন উত্থান অঞ্চলে স্থাপন করা হয়েছে, যার নকশাকৃত কূপ গভীরতা 6,885 মিটার। 19 মার্চ কূপটি খনন করা হয়েছিল, এবং 31 মার্চ, এটি 1,100 মিটার সহ সিচুয়ান এবং চংকিং এলাকায় 333.4 মিমি বড় বোরহোলের ফুটেজের রেকর্ড ভেঙে দেয়।
একটি একক ড্রিল বিট যাতে আরও ফুটেজ ড্রিল করে তা নিশ্চিত করার জন্য, চুয়ানডং ড্রিলিং কোম্পানি ত্রিমুখী নির্মাণ পরিকল্পনাকে অপ্টিমাইজ করেছে এবং ব্লকের ত্রিমুখী গঠনের ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন পাঁচ-ব্লেড পিডিসি কাস্টমাইজ করেছে, যেমন সহজ পতন, কাদা ব্যাগিং, এবং শক্তিশালী pulping ক্ষমতা. ড্রিল বিট আক্রমনাত্মকতা বাড়ানোর জন্য একটি পালস অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত করা হয়; ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বড় ডিসপ্লেসমেন্ট ড্রিলিং পূরণের ভিত্তিতে, ড্রিল বিটের প্রারম্ভিক পরিধানকে ধীর করার জন্য ড্রিল বিটের গতি হ্রাস করা হয়।

দলটি ডিজিটাল ওয়েল দলের সুবিধার জন্য সম্পূর্ণ খেলা দিয়েছে এবং ড্রিলিং প্যারামিটার, যান্ত্রিক অনুপ্রবেশ হার এবং কূপ প্রবণতা নিয়ন্ত্রণের সংবেদনশীলতা বিশ্লেষণ পরিচালনা করতে সমন্বিত প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেছে, 24 ঘন্টা ড্রিলিং পরিস্থিতি ঘনিষ্ঠভাবে ট্র্যাক করেছে এবং ড্রিলিং চাপ সামঞ্জস্য করেছে, রিয়েল টাইমে ঘূর্ণন গতি, স্থানচ্যুতি এবং টর্ক। একই সময়ে, আমরা কাজের সময়োপযোগীতা বাজেয়াপ্ত করার চেষ্টা করি, এবং কারিগরি ক্যাডাররা পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে কাজটি অনুসরণ করে যাতে দলের কাজ করার ক্ষমতা জোরদার হয় এবং কলাম সংযোগ, পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়োপযোগীতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়।

এইবার, সিচুয়ান-চংকিং এলাকায় 333.4 মিমি ওয়েলবোরের একক-ট্রিপ ড্রিলিং ফুটেজের রেকর্ডটি রিফ্রেশ করা হয়েছে। গড় যান্ত্রিক ড্রিলিং গতি 20.17 মিটার/ঘণ্টায় পৌঁছেছে, যা পার্শ্ববর্তী কূপের তুলনায় 59% বেশি। বর্তমানে, উত্তর-পশ্চিম সিচুয়ানের জিটং ব্লকের তিনটি 333.4 মিমি ওয়েলবোরের জন্য সর্বোত্তম সূচকটি তিনটি পাসে ড্রিল করা হবে। ওয়েল মিয়ান্টান 1 এই সূচকটি ভেঙে ফেলবে এবং দুটি পাসে ড্রিলিং সম্পূর্ণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রতি ট্রিপে ড্রিলিং ফুটেজের এই নতুন রেকর্ডটি এলাকায় পরবর্তী নতুন কূপ খোলার গতি এবং দক্ষতার উন্নতির জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা প্রদান করেছে এবং প্রচলিত তেল ও গ্যাসের গতি-বৃদ্ধি প্রকল্প আবারও শক্তিশালী সমর্থন পেয়েছে।